雖然都屬于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，斯堪但卡車(chē)和乘用車(chē)的尼亞壯大完全不同。
相比乘用車(chē)異常激烈的終于中文競(jìng)爭(zhēng)，卡車(chē)領(lǐng)域很多外資品牌并未進(jìn)入國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)或者說(shuō)依然在使用老舊且昂貴的斯堪整車(chē)進(jìn)口模式，沒(méi)有對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)產(chǎn)生沖擊。尼亞
不過(guò)，終于中文這種情況很快就會(huì)過(guò)去。國(guó)產(chǎn)
就在前兩天，斯堪來(lái)自瑞典的尼亞公路之王，卡車(chē)駕駛員的終于中文夢(mèng)中情車(chē)斯堪尼亞終于國(guó)產(chǎn)了。然而，國(guó)產(chǎn)車(chē)頭并非我們了解的斯堪SCANIA英文，而是尼亞山寨感滿滿的“斯堪尼亞”中文。
這款牽引車(chē)是終于中文國(guó)產(chǎn)的R系列500和560，使用斯堪尼亞自己生產(chǎn)的DC13發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都是在全球范圍內(nèi)非常暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，足見(jiàn)官方對(duì)中國(guó)工廠的重視。
其中，R系列的車(chē)身尺寸為6910mm*2535mm*3795mm，軸距3350mm+1350mm。根據(jù)不同配置，車(chē)身整備質(zhì)量分為5.55噸、8.87噸和9.1噸。整車(chē)采用前2后8，一共10個(gè)車(chē)輪的三軸組合。
發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為12.7升，使用柴油，最大功率分別為339kW和369kW。
這款車(chē)國(guó)產(chǎn)之后，價(jià)格會(huì)相比進(jìn)口有大幅下降，并且整車(chē)的品質(zhì)會(huì)比咱們常見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)大卡車(chē)提升很多。一些每年跑幾十萬(wàn)公里的運(yùn)輸公司，如果使用國(guó)產(chǎn)斯堪尼亞，有可能在運(yùn)輸成本上會(huì)降低不少，因此對(duì)國(guó)內(nèi)卡車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，是個(gè)不小沖擊。
而且，此次國(guó)產(chǎn)之后，中國(guó)也成為繼瑞典、巴西之后，斯堪尼亞的第三大制造基地，位置就在江蘇如皋。
如果斯堪尼亞銷(xiāo)量不錯(cuò)，很多其他外資品牌的卡車(chē)也會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，例如沃爾沃、肯沃斯、DAF等等，到時(shí)候，它們也會(huì)倒逼國(guó)產(chǎn)品牌提升，像今天的國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)，已經(jīng)可以和外國(guó)合資品牌叫板。
咱們國(guó)內(nèi)的卡車(chē)產(chǎn)業(yè)，有可能更上一層樓。
