都說汽車不好賣，上海但具體難賣到什么程度，車展車圈可能很多人都沒有認知。包機
這兩天，票酒一件離譜的店也事兒上了汽車圈熱搜。
豐田居然將2025上海車展包媒體機票酒店也當成新聞事件，為新聞汽發(fā)布在互聯(lián)網(wǎng)上。降本
從官方公布的太狠內(nèi)容來看，豐田中國將為參展媒體提供機票及酒店住宿全包服務，上海成為本屆車展首家全額承擔媒體差旅成本的車展車圈車企。
還聲稱，包機截至發(fā)稿尚未有其他車企跟進同類服務。票酒
可能很多圈外的店也朋友都不知道，汽車廠家在舉辦活動時，為新聞汽一般都會承擔外地媒體的降本機票和酒店費用。
但在車展這種各大品牌集中舉辦活動的時刻，有些品牌就為了節(jié)省開支，只發(fā)一個邀請函，這樣每家媒體就能省下大幾千的開支。
然而，以前汽車行業(yè)利潤高的時候，類似車展這樣的大活動，一個媒體賬號都能收獲十幾個來自不同品牌包含機票與酒店的邀請，但現(xiàn)如今數(shù)量銳減。
豐田并沒有說謊，它確實是目前業(yè)內(nèi)第一家承包媒體機票與酒店的汽車品牌。不過，后續(xù)類似大眾、本田、日產(chǎn)等大品牌也會給到，只是稍微晚一些。
原來習以為常的事情，現(xiàn)如今變成新聞稿流傳在網(wǎng)絡，確實能切身體會到汽車行業(yè)的衰落。
也難怪那些汽車品牌，曾經(jīng)一年百萬輛的銷量，隨便一個活動都是幾百上千萬的預算開支。而現(xiàn)如今，不但活動數(shù)量銳減，甚至連活動質(zhì)量也直線下降。
但對消費者來說，這是件好事。
廠家營銷成本下降，讓每輛車的溢價降低，消費者可以用更低的價格買到更多的產(chǎn)品力。只是，不少媒體老師們，可能要下崗了。
